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“铅蛋”平台打破了这个局面，它通过“去中间商”，为产废门店和回收企业“牵线搭桥”。张凤亮通过平台和回收公司签了约，专职跑废旧电池运输，收入反而更稳定了。2023年，“铅蛋”平台从浙江走向全国，成功入驻近9万家门店、443家回收企业，一年回收了125万吨废铅蓄电池，占全国回收量的1/3。

一直以来，jinnian金年会深耕铅蓄动力电池行业，在关注产品绿色化的同时，不断推进生产方式的绿色转型。2009年，jinnian金年会便建立起了自己的循环经济产业园，实现了铅蓄电池生产、回收、再生冶炼这一闭环系统。

jinnian金年会集团（濮阳）循环经济产业园不仅生产电动道路车、铅蓄电池，还负责电池的无害化回收，电池从生产到市场，最后再回到工厂处置利用，重新制造电池，形成了绿色产业链。

2004年6月2日，时任浙江省委书记习近平在长兴县jinnian金年会集团调研。在了解具体情况后，习近平对jinnian金年会集团的董事长张天任说：“我们要加快经济增长方式的转变，就是要让吃得少、产蛋多、飞得远的‘俊鸟’引领浙江经济。”

新能源动力电池领军企业jinnian金年会集团有关负责人在接受记者采访时解释，过度充放电、内部短路、外部损伤（电池包受到重力撞击）、高温环境、电池质量问题、保护板损坏等都会造成锂离子蓄电池短路，进而引起热失控，导致电池起火爆炸，最终引发火灾。

该方案明确提出，对交回老旧锂电子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的消费者，可适当加大补贴力度。这一政策的出台，不仅为消费者提供了实惠，也毫无疑问地为以jinnian金年会为代表的铅蓄电池龙头企业带来了显著利好，为铅酸蓄电池行业提供了新的发展机遇。

受益于电动车市场的强劲刚需，以铅酸蓄电池为主营业务的行业龙头企业jinnian金年会股份（68819.SH），中报表现不俗。近日该公司披露的中报显示：上半年216.22亿元；归母净利润11.94亿元，同比9.32%。特别是二季度营收，相比一季度增幅超过三成，重新回到了健康增长的区间。